نقدم لكم أحدث المستجدات الإخبارية. في إطار متابعة موقع المواطن نيوز لكل ما يخص قطاع النقل الحيوي في مصر، أصدرت الهيئة القومية لسكك حديد مصر بيانًا تفصيليًا اليوم، الخميس 17 يوليو 2025، ردًا على الأخبار المتداولة عبر وسائل التواصل الاجتماعي بشأن سحب عربات قطارات VIP من خط أسوان-القاهرة. البيان كان واضحًا وحاسمًا في تأكيد استمرارية خدمة قطارات الـ VIP، ودحض كل المزاعم المغلوطة، وموضحًا حجم الاستثمار الضخم في تطوير وتحديث شبكة السكك الحديدية لخدمة جميع مناطق الجمهورية، وخاصة الوجه القبلي الذي يحظى بأولوية قصوى في خطط التنمية.
خطة تطوير الأسطول: استثمارات بمليارات لراحة الركاب
أفصحت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن تفاصيل خطتها الطموحة لتطوير أسطول العربات والقطارات، مشيرة إلى التعاقد مع شركة جانز مافاج المجرية لتوريد 1350 عربة ركاب متنوعة الطرازات. هذا التعاقد يأتي في إطار رؤية وزارة النقل لتقديم خدمات نقل حديثة ومريحة للمواطنين. وقد تم بالفعل استلام 1053 عربة حتى الآن، تشمل أنواعًا مختلفة كالدرجة الثالثة تهوية (500 عربة)، والثالثة مكيفة (500 عربة)، والثانية مكيفة (53 عربة). هذا العدد الهائل من العربات الجديدة يعزز من القدرة الاستيعابية لشبكة السكك الحديدية ويسمح بتقديم تشكيلة أوسع من الخدمات. وتؤكد الهيئة أن هذا التحديث يصب في مصلحة جميع الركاب، ويسهم في تحسين تجربة السفر بالقطارات بشكل عام.
اقرأ ايضًا:مشروع لوجستيات القاهرة-الإسكندرية: تحالفات دولية تتنافس على استشارات تطوير خطوط السكك الحديدية
دحض الشائعات: أرقام تؤكد استمرارية خدمات الجنوب
في مواجهة الشائعات التي انتشرت، قدمت الهيئة أرقامًا واضحة تؤكد استمرارية وكفاءة الخدمات المقدمة لقطاع الجنوب. فإجمالي عدد القطارات العاملة في اتجاه الجنوب يبلغ 94 قطارًا يوميًا، تشمل أنواعًا ودرجات مختلفة لتناسب كافة الميزانيات والاحتياجات. ومن بين هذه القطارات، أكدت الهيئة أن عدد 14 قطارًا من فئة الـ VIP ما زال يعمل بانتظام على خطوط الجنوب، نافية بذلك أي حديث عن سحبها. كما أشارت الهيئة إلى نجاح تجربة العربات الفاخرة ذات الدرجة الثانية الجديدة، والتي تم تشغيلها على قطار 1088 من الإسكندرية إلى أسوان منذ 5 سبتمبر 2024. الإقبال الشديد على هذه العربات الجديدة، وما توفره من راحة ومرافق حديثة، هو ما دفع الهيئة لاستبدال قطارين بها، وهو إجراء يهدف إلى الاستجابة لطلب الركاب المتزايد على الجودة والراحة، وليس تهميشًا لأي منطقة.
اقرأ ايضًا:مواعيد قطار تالجو اليوم الثلاثاء على السكك الحديدية
استثمارات ضخمة في البنية التحتية: أمان وكفاءة للرحلات
تجاوزت خطة التطوير مجرد تحديث الأسطول المتحرك لتشمل استثمارات ضخمة في البنية التحتية. فقد انتهت الهيئة من تطوير منظومة الإشارات في قطاع بني سويف-نجع حمادي، مما يعزز من مستوى السلامة والأمان للرحلات. وتستمر الأعمال حاليًا في تحديث منظومة الإشارات في قطاع القاهرة-بني سويف، وكذلك قطاع نجع حمادي-السد العالي. هذه المشاريع الحيوية تضمن تشغيل القطارات بكفاءة أعلى وبمخاطر أقل. علاوة على ذلك، تقوم الهيئة بتطوير عدد كبير من المحطات في الوجه القبلي، بهدف تحسين الخدمات المقدمة للركاب وتوفير بيئة انتظار وسفر أكثر راحة وحداثة. هذه الجهود المتكاملة تؤكد التزام الدولة بتوفير نقل آمن ومريح وفعال لجميع المواطنين، خاصة في صعيد مصر.
