تقدمت النائبة آيات الحداد، عضو مجلس النواب باقتراح برغبة إلى المستشار الدكتور حنفي الجبالي، رئيس مجلس النواب، لإنشاء منظومة ذكية لإدارة وتشغيل الحارة الترددية على الطريق الدائري، بهدف تحسين كفاءة النقل الجماعي وتحقيق التنمية المستدامة.

التحديات المرورية والحاجة إلى حلول ذكية

وأشارت النائبة في المذكرة الإيضاحية للمقترح، أنه في ظل النمو السكاني والتوسع العمراني المتسارع، أصبحت مشكلات النقل الحضري تمثل تحديًا ضاغطًا على جودة الحياة في المدن الكبرى، ومنها القاهرة. الازدحام المروري المتزايد والانبعاثات الكربونية يثقلان كاهل الاقتصاد والبيئة، مما دفع الدولة إلى تبني مشروعات استراتيجية لتطوير النقل الجماعي المستدام.

مشروع BRT.. خطوة نحو المستقبل

ضمن هذه الجهود، أعلنت وزارة النقل عن تخصيص الحارة اليسرى على الطريق الدائري لمشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT)، بما يمثله من نقلة نوعية في مفهوم التنقل الحضري من خلال توفير وسيلة نقل جماعي سريعة وآمنة وموثوقة. ويهدف المشروع إلى تحسين تجربة المستخدمين وتقليل أوقات الرحلات.

رؤية متكاملة لمنظومة تشغيل ذكية

ولضمان تحقيق أهداف مشروع BRT على النحو الأمثل، اقترحت النائبة إنشاء منظومة ذكية لإدارة وتشغيل الحارة الترددية، لا تقتصر على الجانب التقني، بل تشمل تنظيمات قانونية وآليات تنفيذ وتوعية مجتمعية، تسهم في دعم خطط النقل المستدام وتعزيز مكانة مصر إقليميًا في مجال الابتكار المروري.

الأهداف الاستراتيجية للمنظومة المقترحة

انسيابية كاملة لحركة BRT

بينت النائبة أن الهدف الأساسي للمنظومة هو ضمان حركة سلسة ومستقرة لحافلات BRT، دون تداخل أو تعطيل من المركبات الأخرى، مع التزام صارم بالجداول الزمنية المحددة، ما يجعل النقل الجماعي خيارًا أكثر جاذبية.

العدالة المرورية وتطبيق القانون

وأشارت إلى أنه من خلال أنظمة رصد دقيقة، سيتم رصد جميع المخالفات المتعلقة باستخدام الحارة الترددية، مع تطبيق العقوبات على المخالفين، مما يرسخ العدالة المرورية وسيادة القانون على الطرق.

تجربة نقل جماعي متطورة

ونوه بأن المنظومة تسعى إلى تحسين جودة خدمة النقل الجماعي عبر تقليل فترات الانتظار، وتوفير معلومات لحظية للركاب، ما يرفع من مستوى الثقة في النقل العام.

دعم الاستدامة البيئية

وذكرت آيات الحداد أن المشروع يسهم في خفض استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة، وبالتالي يحقق أهداف التنمية المستدامة، ويشجع على استخدام وسائل نقل صديقة للبيئة.

مصر كنموذج إقليمي

بتطبيق منظومة BRT ذكية وفق معايير عالمية، يمكن لمصر أن تصبح نموذجًا يحتذى به في المنطقة في تبني الحلول الذكية للنقل الحضري.

المكونات الأساسية للمنظومة الذكية

كاميرات مراقبة متقدمة

يتم نشر كاميرات عالية الدقة مزودة بتقنيات الذكاء الاصطناعي والتعرف على لوحات السيارات (ANPR) على امتداد الحارة الترددية، لرصد المخالفات وتحليل حركة المرور.

بوابات إلكترونية ذكية

تُركب بوابات إلكترونية عند المداخل والمخارج لضبط حركة الدخول والخروج من الحارة الترددية بدقة، وتقليل الاعتماد على العامل البشري.

مركز عمليات وتحكم متكامل

مركز تحكم متطور يدير حركة BRT لحظيًا، ويحلل البيانات ويعمل على مدار الساعة بالتنسيق مع وزارة الداخلية لضمان تكامل الجانب الأمني مع التشغيلي.

لوحات إرشادية رقمية تفاعلية

توضع لوحات رقمية على الطريق لعرض معلومات فورية عن حالة الحارة وتنبيهات للسائقين، بما يعزز الوعي ويقلل من المخالفات.

نظام متقدم لإدارة البيانات والتحليلات

يتم تجميع وتحليل البيانات لتقديم تقارير دقيقة تساعد على تطوير الأداء وتحديد النقاط الحرجة وتخطيط مستقبل النقل الحضري.

ضوابط تشغيل الحارة الترددية

حصر الاستخدام على مركبات محددة

تُخصص الحارة الترددية لحافلات BRT فقط، مع السماح لمركبات الطوارئ بالمرور في حالات استثنائية فقط، ويُمنع دخول أي مركبة أخرى بشكل قاطع.

حظر التوقف أو الانتظار في الحارة

يُمنع منعًا باتًا توقف أو انتظار أي مركبة داخل الحارة الترددية، حفاظًا على انسيابية الحركة وسلامة الركاب.

تحديد السرعة القصوى بـ 80 كم/س

تُحدد السرعة القصوى بـ 80 كيلومتر/ساعة، مع المراقبة عبر الكاميرات وتطبيق العقوبات على المخالفين للحد من الحوادث وضمان الالتزام بالجداول.

تحديد مداخل ومخارج الحارة

يتم تحديد نقاط دخول وخروج ثابتة مزودة ببوابات إلكترونية، على أن يُمنع الدخول أو الخروج من أي نقطة أخرى حفاظًا على سلامة المرور.

حملات توعية مرورية مستمرة

تنطلق حملات توعية لتثقيف السائقين والمواطنين بأهمية الضوابط الجديدة، وضمان بناء ثقافة مرورية تحترم النقل الجماعي.

نظام عقوبات صارم ورادع

غرامات مالية مشددة

تبدأ الغرامة من 5000 جنيه وتصل إلى 10000 جنيه للمخالفة الواحدة، مع مضاعفة الغرامة لتصل إلى 20000 جنيه حال تكرار المخالفة خلال 3 أشهر.

سحب الرخصة

في حال تكرار المخالفة للمرة الثالثة، تُسحب رخصة القيادة لمدة لا تقل عن 3 أشهر.

حجز المركبة

عند التكرار للمرة الرابعة، تُحجز المركبة لمدة لا تقل عن شهر، بالإضافة إلى الغرامات وسحب الرخصة.

نموذج للنقل الذكي في مصر

يؤكد المقترح أن هذه المنظومة الذكية يمكن أن تكون نموذجًا يُحتذى به في الشرق الأوسط وأفريقيا، في إدارة وتشغيل الحارات الترددية، والنهوض بجودة الحياة، وتحقيق التنمية المستدامة.